Катамараны «АртМарин 27»

Крейсерский парусный катамаран «Артмарин 27» создан «по мотивам» проекта под названием «Гардемарин» хорошо известного питерского конструктора Г. С. Адрианова, однако есть существенные отличия от оригинала. Главное — длина: для повышения мореходности и обитаемости корпуса удлинены на метр. Кроме того, имеется модификация катамарана с парой кинжальных швертов — это позволяет повысить крутизну хода на лавировке, что может сделать его довольно интересным гоночным снарядом. Парусные катамараны «АртМарин» производятся в Санкт-Петербурге. Материал корпусов и моста — пластик. Базовые цвета корпусов — белый и синий, по необходимости есть возможность изменения цветовой гаммы.

Корпуса новых катамаранов строятся традиционным для отечественного малого судостроения способом — в матрице ручным формованием с использованием полиэфирной смолы. Для обеспечения прочности и жесткости в конструкции чередуются три слоя стекломата и четыре — стеклоткани, дополнительно корпус усиливают вклеенные фанерные переборки и приформованные элементы внутренней обстройки. Палуба судна имеет сэндвичевую конструкцию с наполнителем из пенопласта. Корпуса катамарана одинаковы (они выклеиваются в одной матрице) и соединяются между собой в носу и корме алюминиевыми трубчатыми балками. Центральная же балка судна выполнена объемной из стеклопластика и представляет собой весьма вместительный «багажник», позволяющий убрать из нешироких корпусов катамарана нежелательные в жилых помещениях, но необходимые в походе газовые баллоны, канистру с топливом, аккумулятор и другие массивные вещи. Помимо прочего, это позволяет сосредоточить тяжелые грузы вблизи центральной части судна, что уменьшает продольный и поперечный моменты инерции, снижая размах и амплитуду качки судна.

Конструкция катамарана предполагает его использование как в качестве гоночного судна, так и для длительных путешествий под парусом. Конструкторы в настоящий момент приводят всю документацию в соответствие с требованиями IMMCA (International Multihull Micro Class Association). Как следствие, владельцы яхт «Артмарин 27» смогут участвовать в зарубежных гонках наравне с другими малыми крейсерскими многокорпусниками. Катамаран может быть оборудован тремя спальными каютами, гальюном и камбузом. При желании можно внести изменения в конфигурацию, например, уменьшить массу судна за счет удаления пластиковых спальных мест.

Катамаран может поставляться с двумя кинжальными швертами, одним центральным откидным швертом или с килеватыми корпусами по выбору заказчика. Состав дополнительного оборудования также согласовывается перед заключением договора, что позволяет оснастить судно в практически любой конфигурации. Стоимость катамарана в базовой комплектации — 44000 евро. В стандартную комплектацию включены пластиковые корпуса, рангоут, такелаж (2 паруса), необходимый минимум дополнительного оборудования. Мы можем предложить оснащение подвесным двигателем (мы рекомендуем 15 л.с.), по необходимости укомплектуем двигатель дистанционным управлением.

Катамараны «АртМарин 27» выпускаются с начала 2000-х годов и зарекомендовали себя как отлично управляемое, динамичное и маневренное судно. В настоящее время в России эксплуатируется несколько единиц этих катамаранов, выполненных в разных конфигурациях, в их числе как коммерческие суда, выполненные с минимумом доработок по интерьеру, так и катамараны, предназначенные для длительных круизов, оборудованные для комфортного проживания всем необходимым. Именно тот факт, что постройкой этих катамаранов занимаются российские судостроители, позволяет нам осуществлять полный контроль за производственным циклом, обеспечивая тем самым точное соблюдение требований заказчиков, а также осуществлять контроль расхода бюджета и соблюдение сроков, оговоренных с заказчиком. Продолжительность производственного цикла является переменной величиной и согласовывается с заказчиком после согласования задания на производство и составляет в среднем 4-5 месяцев.

Технические характеристики катамарана "АртМарин 27":